Zustrom von second-hand-Benziner-Hämmer verwendet Werte

Ein Dorn im fast neuen Benzin-Modelle bewirkt, dass die Preise fallen um bis zu 14% in einigen Fällen, während gleichwertige Diesel festhalten

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von Autocar

29. November 2019

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Eine Steigerung in fast neuen Benzin-Autos löste einen starken Rückgang der gebrauchtpreise, nach Bewertung Spezialist Cazana.

Die Firma, die Spuren der Gebrauchtwagen-Markt, berichtet, dass der Durchschnittliche Wert einer sub-12-Monats -, sub-und 12.000-Meilen-Benzin-Auto fiel von 76% auf 68% der ursprünglichen Kosten neu zwischen Oktober 2018 und 2019. Preise sank allmählich während des ganzen Jahres, aber sank auf einen Tiefstand von 62% im September.

Der Herbst hat gutgeschrieben auf die britischen schnelle swing Benzin-Autos, zusammen mit einem Anstieg der vorab-Registrierungen und die jüngste Flut von neuen Auto-Preis steigt im Vorfeld Austreten.

„Dies ist eine direkte Reflexion zu viele Benzin-Autos kommen auf den Markt“, sagt Rupert Pontin, Cazana director of insight, „die sub-12-Monats -, sub-und 12.000-Meilen-Markt wurde stark beeinflusst durch die bereits zugelassenen Fahrzeuge. Die Preise mussten angepasst werden, weil die Hersteller entschieden, dass das Vereinigte Königreich wollte viel Benzin das Auto, und Sie nicht verkaufen so viele, wie Sie erwartet. Es sind über 20% mehr Autos in den Markt [über ein Jahr] und die Durchschnittliche neue Kosten für diese Fahrzeuge ist gestiegen.“

Pontin fügte hinzu, dass die Einführung des WLTP im September 2018 hatte auch dazu beigetragen, die letzten Herbst in gebrauchten Benzin-Werte. Er behauptete, dass der Anstieg der Anmeldungen in der Ausnahmeregelung Zeit – wo waren die Hersteller verkaufen dürfen einen Anteil von nicht-WLTP-konformen Fahrzeugen gebaut vor dem 1. Juni 2018 gesehen hatte, eine signifikante Zahl strömten in den Markt.

„WLTP hat eine Auswirkung, denn diese sind Benzin-Autos, hatte preislich und verkauft, bevor der Ausnahmeregelung Zeit lief aus, und Sie verschwinden in der Gebrauchtwagen-Markt als pre-registrierte Autos“, sagte er.

Trotz der drastischen Verringerung der in der neuen diesel-PKW-Verkäufe – Sie sind unten mit 28,3% Jahr-zu-Datum – und Spekulationen, dass die verwendeten Beispiele hatten, sank im Wert, fast neuen Modelle sind es Wert, fast exakt so viel wie vor einem Jahr.

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Cazana zahlen zeigen, dass im Durchschnitt sub-12-Monats -, sub-12,000-mile-Diesel beibehalten, 71% von dem, was Sie Kosten neu im Oktober 2018, und 70% ein Jahr später. Am Anfang der Periode, fast neue Diesel sind 5% unter-äquivalent Otto, aber Sie waren um 2% höher, im Oktober dieses Jahres.

Jack Carfrae

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