Warum Nissan Schurken Selbst Bremsen Ohne Grund?

Es ist eine andere Art gefährlich.

Vor wenigen Tagen berichteten wir über die American Automobile Association Test des Fußgänger-detection-Technologie und seiner Unfähigkeit, self-Bremse, um Kollisionen zu vermeiden. Automatische Notbremsung, das potential hat, die Technologie, die speichert die meisten Leben auf der Straße, indem Sie sich für den Fahrer Unaufmerksamkeit aber die Beurteilung durch die tests durchgeführt, die Technologie hat einen Weg zu gehen, bevor Sie verlassen kann.

Nun, was macht die Dinge schlimmer, Automotive News berichtet, dass Hunderte von Nissan Rogue Besitzer sich beschweren, Ihre Autos auf die Bremsen von selbst ohne Grund.

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Wie Sie sich vorstellen können, ein Auto plötzlich schlug seine Bremsen im Straßenverkehr erstellen können potenziell gefährliche Situationen sowohl für die Insassen des Autos und die Menschen um Sie herum. Über 800 Fahrer 2017 und 2018 Modell Jahr Schurken haben Beschwerde eingereicht mit der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in Bezug auf die false positives, die von der Nissan-crossover automatisches Notbremssystem.

„Auf einmal auf der Autobahn fast einen Unfall verursacht, die durch plötzliche und abrupte, unnötige Bremsen, Bremsen Auto unerwartet, fast verursachen Autos hinter mir in mich“, sagt einer Beschwerde, „Dieses Fahrzeug Verhalten aufgetreten ist mehrere Male.“

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Es ist nicht nur Autobahnen, wo Nissan Rogue-Fahrer haben Probleme. Mehr verständlich, Rampen und Reflexionen durch Metallkonstruktionen, Brücken, Eisenbahnschienen, Parkplätze und Garagen sind auch berichtet, wie die Auslösung der Systeme.

Die langfristige Lösung wird wahrscheinlich einkochen Kalibrierung von Systemen und Redundanz. Wenn mehr als ein sensor-Typ zusammen zu arbeiten, wie radar und Kamera, kann dazu beitragen, zu unterscheiden zwischen den wahrgenommenen und tatsächlichen Bedrohungen. Jedoch, wird das noch teurer, da die Unternehmen versuchen zu gehören Fahrer-assist-Sicherheits-features als standard.

So weit, vierzehn Abstürze und fünf Verletzungen wurden zugeschrieben, um die Bremsen zu Fehlfunktionen, aber, zur gleichen Zeit, die Insurance Institute for Highway Safety berichtet, dass die Preise der Heck-crashes gingen um 50 Prozent durch die automatische Vollbremsung.

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