Verwendet BMW i8 review

13 Aug, 2019 4:15 Uhr Richard Schaufler

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Eine vollständige verwendet buyer ‚ s guide auf der BMW i8 Abdeckung der i8 Mk1 (2014-dato)VerdictBMW nicht Abstriche, wenn es der Entwicklung wurde der i8, und es ist, weil dieser absolute Fokus, den es hat keine ernsthaften Rivalen. Die „Technik“, ging in seinem design, wie Sie Laufwerke, die verfügbar Leistung, kombiniert mit niedrigem Kraftstoffverbrauch machen den i8 äußerst wünschenswert Auto. Ja, Sie zahlen müssen, relativ schwer für den i8, dennoch bleibt es eines der am meisten high-tech-Autos, die jemals auf den Weg. Während aber der i8 ist teuer in der Anschaffung, die Laufenden Kosten sind angemessen, wenn man die Leistung. Auch, es beweist, zuverlässig, mit sehr wenige erhebliche Mängel berichtet.

BMW hat einen guten Ruf für Gebäude, die keine Kompromisse Autos, aber wenn es präsentierte den i8 concept 2011, es gab viele, die Zweifel an der deutschen Marke würde wirklich alles so abwegig, in die Produktion.

Nur drei Jahre später, jedoch, sahen wir die Straße-bereit i8 Coupé, das sah etwas anders aus, das show-car. Mit seinem futuristischen design, modernste Technologie und brillante Dynamik, der i8 war typisch BMW, aber dies war ein Auto mit der Wirtschaft in seinem Herzen.

Zu diesem Zweck viel der verfügbaren Leistung kam von einem twin-turbo 1.5-Liter-drei-Zylinder-Benzin-Motor abgestimmt zu geben 228bhp. Das trieb die Hinterräder, während die Vorderräder angetrieben wurden von einem 129bhp Elektromotor. Das Ergebnis war 357bhp, mit CO2-Emissionen von nur 49g/km und der offizielle Kraftstoffverbrauch von mehr als 100mpg. Zutiefst beeindruckend.

Modelle abgedeckt

  • BMW i8 Mk1 (2014-dato) – Hi-tech-Flaggschiff Supersportwagen bietet atemberaubende Blicke und hervorragende Wirtschaftlichkeit.

BMW i8

Geschichte

Der BMW i8 plug-in-hybrid-Coupé Treffer britischen Straßen im Juli 2014, zum Preis von £94,845 einmal der £5,000 Regierung gewähren, die bereits abgebucht wurde. Es wurde eine Spezifikation, mit der alle Autos mit einer 20Ah-Batterie-pack, das erlaubt eine elektrische Reichweite von bis zu 23 Meilen. Käufer bestellen konnte, eine iWallbox Ladesystem für nur £315 (nach einer 75-Prozent-Fördermaßnahme), das könnte die Ladung der i8 von null auf 80 Prozent in nur zwei Stunden.

Im Januar 2018 soll eine verbesserte i8 Coupé angekommen, zusammen mit dem i8 Roadster, kostet £112,730 und £124,730 beziehungsweise. Eine neue 34Ah Batterie pack gab eine elektrische Reichweite von bis zu 33 Kilometern und laser-Scheinwerfer kam die Liste der Optionen, auf eine saftige £5,100.

BMW i8 Bewertungen

BMW i8 in-depth review
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BMW i8 Roadster review

Welche soll ich kaufen?

Alle i8s sind mechanisch gleich, abgesehen von updates, die bereits erwähnt. Jedes Zimmer verfügt über ein Automatikgetriebe, so ist es nur eine Frage der homing in auf die beste Skillung für Ihre Bedürfnisse, und ob Sie ein Coupé oder Roadster – in Anbetracht der letzteren trägt einen deutlichen Preis-premium.

Wie vorherzusehen war, alle i8s viele hi-tech-und Luxus-kit, einschließlich adaptive cruise control, adaptive LED-Scheinwerfer, navigation, 20-Zoll-Alufelgen, ein head-up-display, Parksensoren vorn und hinten, automatische Beleuchtung und Scheibenwischer, metallic-Lackierung und elektrisch verstellbar beheizbare Vordersitze.

Die Liste der Optionen ist nicht ganz so umfangreich und besteht hauptsächlich aus verschiedenen Farben und Oberflächen, aber es lohnt sich pinning welche extras eingebaut sind, um jegliche möglichen Kauf; surround-view-Kameras und der aktualisierten Harman Kardon hi-fi sind lohnt.

Alternativen zum BMW i8

Der i8 ist der nächste Rivale ist der Honda NSX, ein Benzin-Elektro-Supersportwagen, die mehr kostet als der BMW; die Preise beginnen bei £100,000. Der NSX verfügt über eine twin-turbo-V6-Motor verstärkt durch drei Elektromotoren, aber nur zwei Sitze, wenn Sie mehr wollen, der Tesla Model S bietet viel Nervenkitzel mit Brillanten Verpackung, und die Preise für gebrauchte beginnen bei £35,000.

Es gibt auch viele konventionelle Benzin-Triebwerken alternativen, nicht zuletzt auch der Porsche 911, die ist reichlich vorhanden, genial gebaut und auch mit einer großen Vielzahl von Körper-und Getriebe-Optionen. Alternativ können Sie entscheiden Sie sich für einen Jaguar F-Type, Aston Martin Vantage oder Audi R8, alle die in coupé oder Cabrio Formen.

Was zu sehen forEV-Bereich

Früh i8s können erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 75mph im EV-Modus und Ihre Reichweite ist offiziell 23 Meilen, aber erwarten, dass 10-15 Meilen in der Realität.

Akku

Ein acht-Jahres-Garantie umfasst die i8-Batterie-pack, aber bisher gab es keine Berichte von einer zu müssen ersetzt werden, aus irgendeinem Grund.

Scheinwerfer

LED-Leuchten als standard, aber wenn man bedenkt das Auto ist in Preis und Leistung, Sie Leuchten nicht so wie gut wie man es erwarten kann.

Türen

Sie können nicht Einparken in sehr engen Räumen, weil der „Schmetterling“ Türen öffnen weit. Park zu nah an ein anderes Auto und Sie können nicht in oder out.

Interieur

Die Kabine ist schön gemacht und schön gestaltet wurde, aber es fühlt sich nicht so futuristisch, wie Sie vielleicht erwarten. Aber der Vorteil daran ist, dass es sehr einfach, damit zu Leben. Es gibt Sitzgelegenheiten für vier, aber es ist sehr eng in der zweiten Reihe. Sie sind besser mit diesen Raum für das tragen von Gepäck – nicht zuletzt, weil die boot ist sogar kleiner als ein VW up!’s, mit einer Kapazität von nur 154 Liter.

Preise

Sie kaufen eine fast neue BMW i8 für zwischen £50.000 und £82,950 auf unserer Schwester-site BuyaCar.

Die Laufenden Kosten

Service-Intervalle für den i8 sind alle zwei Jahre oder 18.000 Meilen, im Wechsel zwischen Moll und Dur zu € 372 und € 1,017 beziehungsweise. Bis Anfang 2018 sollen alle i8s kam mit einem fünf-Jahres-Wartungspaket; es war der erste Schnitt drei Jahre, dann BMW verzichtet Sie gänzlich.

Die Kosten sind hoch, aber Sie sind nicht unverschämt für ein Auto mit dem i8 Leistung. Der große service beinhaltet neue Gasdruckfedern für die Türen (£145) und ein Ersatz-Antriebsriemen auf £444; dies ist nicht ein Zahnriemen, weil der Motor mit Kettenantrieb. Die Verwendung von long-life-Kühlmittel bezeichnet den Austausch nicht erforderlich ist, während die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre erneuert und für £68.

Erinnert

Der i8 hat drei erinnert. Autos gebaut bis September 2014 litt potenziellen Kraftstoff-Leckagen; ein neuer tank benötigt wurde. Eine Servolenkung sensor-Problem führte zu einem Rückruf im Dezember 2015; bestimmte i8s gebaut in den vorangegangenen zwei Monaten erforderlich, Neukalibrierung. Einige i8s gebaut zwischen August und November 2016 haben airbags, könnte Sie nicht korrekt implementieren; fehlerhafte Module ersetzt wurden.

– Fahrer-Besitzer Zufriedenheit

Der i8 ist auch Nische ein Fahrzeug zu bekommen, unser Fahrer, Macht Umfragen, aber BMW ‚ s 25th position aus 30 Auto-Hersteller in unserem 2019 Hersteller-Umfrage ist sehr enttäuschend für eine Premiummarke. Durchforsten Sie die Besitzer des Forums und du findest Berichte über ein brillantes Fahrgefühl, hervorragende Laufkultur und eine hochwertige Kabine, die mit einem oder zwei Käufer reporting isolierte elektrische Störungen.

Beurteilen Sie, Ihr Auto in unserer Treiber Power-Umfrage zur Kundenzufriedenheit