Umweltschützer Wollen Das Verbot Aller SUVs

Teilweise, weil Sie nicht verstehen, wie Fahrzeuge funktionieren.

Während in Deutschland gehostet wird, der 2019 in Frankfurt Auto Show, Umweltschützer und Klima-Gruppen versuchen, um sich Gehör zu verschaffen. Zwei der mehr high-Profil-Gruppen, Greenpeace und die Deutsche Umwelthilfe fordern die Regierungen auf, Verbot von SUVs zur Begrenzung der Emissionen und Schadstoffe. Reuters berichtet, dass die Gruppen fordern ein Verbot der SUV-body-style und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. „Solange SUVs eher als kleine Elektrofahrzeuge Dominieren KFZ-transport, PKW bleibt das Sorgenkind für uns die Klima-Aktivisten,“ ist das wesentliche Zitat aus der AUSFAHRT Konsortium.

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Dies spiegelt ein gemeinsames Thema der „Bann der Dinge“ – Gruppen richten sich an alle Arten von Industrien. Es ist ein fundamentaler Mangel an Verständnis für das eigentliche Objekt. Körper Stil nicht definieren, Fahrzeuge, Antriebs-und, wie wir wissen, dass Unternehmen wie Ford, Rivian, und Tesla arbeiten auf die Elektro-LKW und SUVs auf den Markt und während der Frankfurter Musikmesse, Volkswagen Vorschau die elektrische Frequenzweiche und Cupra zeigte seine Tavascan. Alle verfügen über Karosserievarianten die Gruppen sollen verboten werden, aber null-Emissionen-Fahrzeuge.

„Geländewagen“ ist, was der Kunde wünscht“, Volkswagen Chief Executive Herbert Diess, ausführt, „ein Auto zu Besitzen ist für viele Menschen Teil, die eine höhere Qualität des Lebens. Wir müssen sicherstellen, dass auch die mittleren und unteren Einkommen, die Familien sich leisten können, ein Elektro-Auto.“

Sie Können Auch Gerne

Die Umweltverbände scheinen nicht zu verstehen, dass eine ganze Branche kann nicht die Richtung wechseln, auf einen Cent, und der Entwicklung von Technologie braucht Zeit, weil, nun ja, die Wissenschaft. Aber die Deutsche Autoindustrie hat nicht geholfen, selbst wenn es um die Automobilindustrie wie BMW und Mercedes konsequent immer machen, größere Fahrzeuge mit größeren Verbrennungsmotoren.

Auf der anderen Seite, die eigentliche Aufnahme auf Elektro-Fahrzeuge ist sehr gering, weltweit. Zur gleichen Zeit, und wie Volkswagen darauf hin, Elektroautos müssen bezahlbar sein für die meisten Menschen, Sie zu kaufen. Viele Autohersteller arbeiten inzwischen auf dem Weg zu erschwinglichen Elektrofahrzeugen, und das ist nachweislich in der Anzahl von Elektrofahrzeugen, gezeigt auf der Frankfurter auto show.

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