Porsche 911 Zerstört Aston Martin Vantage Sales

Und es verursacht große Probleme für den Autobauer.

Es ist kein Geheimnis, dass Aston Martin die finanzielle situation hat sich nicht großartig in 2019. Zurück im Juli, Aston Martin musste reduziert seine Umsatz-und Gewinn-Prognosen aufgrund des rückläufigen Umsatzes in Europa und dem Vereinigten Königreich in Verbindung mit einer „makro-ökonomischen Unsicherheiten.“ Dieser kam, als ein riesiger Schlag da der Aston Martin-Umsatz bis 2018 im Vergleich zum Jahr 2017.

Leider, die situation hat sich nicht verbessert, da dann, wie Aston Martin hat angekündigt, einen Dritten-Quartal Verlust vor Steuern von £13.5 million ($17,309,362) nach einem 16-prozentigen Rückgang der PKW-Lieferungen. Zum Vergleich, Aston Martin einen Gewinn von £3.1 Millionen ($3,972,030) in der gleichen Periode letztes Jahr und € 79 Millionen ($101,229,415) Verlust im zweiten Quartal 2019, das ist besorgniserregend.

Aston Martin

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Trotz dieser, Aston Martin ‚ s-Aktien stiegen um acht Prozent, wie der Autobauer hielten Ihre volle-Jahres-Gewinn-Orientierung intakt. Geringe Nachfrage nach den Aston Martin Vantage ist einer der wichtigsten Faktoren, die Schuld für das Unternehmen die jüngsten Verlust. Nur 878 Beispiele von Aston Martin entry-level-Sportwagen verkauft worden, in diesem Jahr in Europa – das ist weniger als die Hälfte der Anzahl der Porsche 911 verkauft, allein im September.

„Das segment der Markt, in dem Vantage bewirbt, ist rückläufig, und trotz eines wachsenden Marktanteils, Vantage Nachfrage bleibt schwächer als unsere ursprünglichen Pläne“, sagt CEO Andy Palmer sagte der „Financial Times“. „Als Konsequenz, den gesamten groß sind die Volumen-down-Jahr-auf-Jahr, wie wir das Gleichgewicht von Wachstum, die Positionierung der Marke und die Händler-Inventare.“

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„Wir sehen den Druck auf die Volumina weiterhin in das Ende des Jahres und erwarten nun, dass insgesamt Großhandel niedriger zu sein als zuvor geführt, aber im Bereich der Erwartungen des Marktes,“ Palmer Hinzugefügt.

Aston Martin zeigt den DBX als das Unternehmen das erste SUV am November 20, die dazu beitragen sollen, die Gewinne zu erhöhen. Zu sagen, dass die DBX-wird Aston Martin das wichtigste Modell überhaupt, ist eine Untertreibung. Es konnte nicht kommen zu einer mehr kritischen Zeitpunkt für das Unternehmen.

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