Neue 2021 Range Rover Crossover-design und Luxus vor off-road-Fähigkeit

Credits: Avarvarii 10 Nov, 2019 11:00 Uhr Jonathan Burn

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Der neue Range Rover Crossover-angeboten mit all-Elektro -, plug-in-und mild-hybrid-Optionen, und unsere exklusiven Bild-Vorschau Ihr Aussehen

Land Rover startet ein all-new Range Rover-Crossover im Jahr 2021. Es basiert auf den gleichen MLA Grundlagen wie die anstehende, full-size fünften generation, die Geschwister und werden angeboten mit einer Auswahl von all-electric, plug-in-hybrid und mild-hybrid-Antriebe.

Offiziell, Land Rover ist noch schmallippig auf dem Modell, aber wir verstehen, dass der neue Range Rover Frequenzweiche aufgebaut werden, bei JLR ‚ s Castle Bromwich Anlage. Unsere exklusiven Bild zeigt, es werden die niedrigsten und die sleekest SUV die Firma jemals gebaut hat, mit einem “ swept-back Dachlinie, eine stark geneigte Windschutzscheibe und schmale LED-Scheinwerfer.

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Das Fahrzeug wird einen Wendepunkt für Land Rover, wie es sein wird, ein Auto stellt, design, on-road-Komfort und Luxus vor off-road-performance. Sprechen über die Idee, eine Straße konzentriert, Range Rover crossover, Land Rover Design Director Gerry McGovern, sagte:“Für mich ist, was haben wir eigentlich gezeigt, ist die Fähigkeit der Marke, sich zu dehnen und unterschiedlich sein. Wir haben immer schon Vorreiter. Lassen Sie mich nur sagen wir es so – wenn Leute wie Bentley und Rolls-Royce ein SUV, warum nicht auch Land Rover oder Range Rover zu tun, ein Luxus-Auto?“

Die mechanische make-up des neuen Range Rover Crossover auch bleibt unbekannt, aber seine GWG-Plattform bietet Platz für zwei Elektromotoren (einer an jeder Achse), die dem Fahrzeug vier – Rad-Antrieb. Aufgrund seiner kleineren Abmessungen, es wird über eine kleinere Batterie als die 100kWh Einheit geplant für die full-size-all-electric Range Rover – aber das crossover in der unteren Leergewicht sollten eine ähnliche Reichweite von rund 300 Meilen.

Land Rover weitreichende Elektrifizierung Pläne endet nicht mit diesem crossover. Die Firma hat auch budgetiert, für eine Flotte von neuen plug-in-hybrid-Modelle, beginnen Sie mit der neuesten Evoque. Es wird mit einem neuen 1,5-Liter-drei-Zylinder-Ingenium-Motor gepaart mit einem kleinen Elektromotor. Den gleichen hybrid-Antrieb wird auch speziell für den Discovery Sport, die Anreise im nächsten Jahr, kurz nach der Evoque.

Folgende Modelle werden PHEV-version der neuen Defender. Es wird erwartet, dass mit der gleichen Antriebsstrang finden Sie in der aktuellen Range Rover-PHEV kombiniert einen 2,0-Liter-vier-Zylinder-motor mit einem Elektromotor für ein Akku-nur Bereich von etwa 30 Meilen.

Land Rover geplant elektrischen Linie-upRange Rover Evoque PHEV

Land Rover der größte Verkäufer wird mit einem neuen 1,5-Liter-Dreizylinder-plug-in-hybrid-Antriebsstrang und kommt in der ersten Hälfte des nächsten Jahres. Es ist das erste seiner Art für die Firma.

Land Rover Discovery Sport PHEV

Mit der stark überarbeiteten Disco Sport Umzug auf eine neue Plattform, Land Rover anbieten, die den SUV als plug-in-hybrid-später im nächsten Jahr.

Land Rover Defender PHEV

Der Kraftstoff-sipping Defender PHEV wurde bestätigt von Land Rover, aber es ist nicht zu erwarten, erreichen Sie Kunden bis in die erste Hälfte des bis zum Jahr 2021.

Range Rover PHEV und voller E

Die fünfte generation des Range Rover wird push auch weiter der gehobenen Kategorie im Jahr 2021, und seine GWG-Architektur bietet Platz für PHEV und vollelektrische Antriebe.

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