Mercedes-CEO Will Schrägstrich Als 1.100 Management Jobs, Einfrieren Aller Gehälter Als Teil Von Cost-Cutting-Programm

Wie es sich erinnert, kostspielige Bußgelder wegen illegaler diesel-engine-software und einer sich abschwächenden globalen Markt, Daimler begibt sich auf ein Sparprogramm, die, wenn Sie umgesetzt werden, sieht es Schnitt 10 Prozent der management-jobs (als 1.100 Positionen) und freeze seinen 300.000 Arbeitnehmer Gehaltsschecks in Deutschland.

Das ist laut der deutschen Tageszeitung Süddeutsche Zeitung, Mercedes-Benz, die Muttergesellschaft, die zitiert eine E-Mail an Mitarbeiter des Konzerns Betriebsrat. Die Nachricht wurde bestätigt durch das Handelsblatt und der deutschen Nachrichten-Agentur DPA.

Daimler verweigert, um zu bestätigen, die Schnitte, die angeblich werden, kündigte CEO Ola Kallenius bei der Firma capital markets day in London am Donnerstag. Kallenius wird angeblich auch bitten, die deutschen Arbeitnehmer nicht zu verlangen Gehaltserhöhungen wie der Autohersteller Schlachten globalen Handels-Spannungen, kostspielige Rückrufaktionen und eine riesige Geldbuße von deutschen Behörden, für Betrug auf die Abgasuntersuchung.

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Das Unternehmen hat eine Rückstellung von 2,6 Milliarden Euro zu decken diesel-Aufwendungen im ersten Halbjahr 2019 nach der deutschen Regulierungsbehörde KBA bestellt einen Rückruf von 60.000 GLK-Modelle, behauptet die Fahrzeuge Nutzung im Falle rechtswidriger engine-software. Es jedoch abgelehnt, zu brechen, im detail, wie viel der Betrag wurde reserviert für Rückrufe, updates und mögliche Geldstrafen und Prozesskosten. Darüber hinaus erlitt einen Nettoverlust von 1,2 Milliarden Euro ($1,3 Milliarden) im zweiten Quartal, den ersten drei-Monats-Verlust in 10 Jahren.

Diese Nachrichten waren nicht gut erhalten durch die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, aber insbesondere die Nachfrage für die Aussetzung der Lohnerhöhungen. Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats und Mitglied des Daimler-Aufsichtsrats, Michael Brecht, war felsenfest davon überzeugt, dass diese Maßnahmen nicht akzeptiert werden würde: „Diese Forderung zu Recht löst Emotionen und einem hohen Maß an Unverständnis“, sagte er. Und obwohl er einräumt, dass Kostensenkungen unumgänglich ist, findet er Kallenius‘ Vorschläge in keinem Verhältnis zu der finanziellen situation des Unternehmens und daher lehnt Sie „kategorisch“.

Kallenius und Brecht Gespräche, aber nicht zu einer Einigung kommen. „Das ist wie die aktuelle Saison, die noch nicht eingefroren, aber es wird immer mehr und mehr stürmisch und die Wolken werden immer dunkler,“ Brecht kommentiert das Thema.

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