Mazda Awesome Neue Engine Beweist Nicht Jeder Will EVs

Selbst wo die EVs sind sehr beliebt.

Mazda enthüllt seine erste Elektro-Fahrzeug, MX-30, Ende letzten Monats im Jahr 2019 Tokyo Auto Show. Aber das bedeutet nicht, dass der japanische Autohersteller fallen den Verbrennungsmotor komplett. Ganz im Gegenteil, in der Tat. Wenn Sie sich erinnern, Mazda hat vor kurzem seine advanced Skyactiv-X-Motor mit der Zündkerze kontrollierten Selbstzündung (SPCCI) – Technologie. Diese Benziner-Motor kombiniert, der Funke, die Zündung eines Benzin-Motors mit Selbstzündung des diesel-öl-Brenner. Das Ergebnis ist nicht nur die hervorragende Leistung von einem Benzin-Motor und die schnelle Antwort Drehmoment von einem diesel motor aber auch eine schwere drop-in Kraftstoff-Verbrauch und C02-Emissionen.

Laut Automotive News Europe, der Skyactiv-X-Motor erweist sich als zertifizierbare Treffer in Europe, einer der weltweit führenden Regionen für Elektro-Fahrzeuge, hybrid-und plug-in-hybrid-Käufer. In der Tat, Mazda, erzählt der Veröffentlichung es sich um den Verkauf, viele neue Fahrzeuge mit den Skyactiv-X-engine.

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„Seit wir den Motor, sehen wir ein sehr ermutigendes feedback: 60 Prozent der Aufträge für den Mazda3 sind derzeit für die Fahrzeuge mit den Skyactiv-X-engine, sowie 45 Prozent der Aufträge für den Mazda CX-30-crossover,“ Mazda Europe CEO Yasuhiro Aoyama sagte.

Für jetzt sind dies die einzigen beiden Modelle in Europa angeboten werden, mit Skyactiv-X. umso beeindruckender ist, dass die CX-30 startete erst im Oktober, und es verkauft in Europa mit Benzin -, diesel-und SPCCI Varianten. Aoyama glaubt, dass die CX-30 wird der Firma best-seller in Europa. Derzeit ist der CX-5 ist der Kontinent, der top-Verkäufer. Und lasst uns nicht vergessen, die eventuelle Ankunft von den MX-30 EV crossover, das ist in etwa die gleiche Größe wie der CX-30. Wenn Aoyama glaubt, dass die CX-30, – Spitzenspiels der MX-30 in einer der besten Märkte für EVs, dann sagt das eine Menge.

Europäische Interesse an der neuen Skyactiv-X SPCCI powertrain „höher als erwartet“, Aoyama Hinzugefügt. Skyactiv-X bietet einfach das beste aus allen Welten: Leistung, niedrige C02-Emissionen sowie eine vollständige fehlen der Palette Angst, dass die im Zusammenhang mit der EVs. Jetzt sind die Skyactiv-X-engine ist nicht verfügbar in Nordamerika, aber Mazda hat bestätigt, es ist die Bewertung einer möglichen Zukunft starten.

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