Im Fokus: BS6 Vespa 150 SXL

  • durch
    Gaurav
  • Nov 29, 2019
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Hier sind einige Bilder von der BS6 SXL 150, die helfen werden Sie in den Griff bekommen, der alle änderungen

Unsere Lieblings-italienischen Motorroller Marke Vespa, wurde die Arbeit an der Aktualisierung seiner Palette an Zweirädern für die anstehenden BS6-emissions-Normen. Während der aktualisierte Roller werden voraussichtlich in den Verkauf gehen bald, Ihre Lieferungen wird erst beginnen, sobald die neuen Normen in Ort gekommen, D. H. zum 1. April. Aber wir haben es geschafft, zu ergattern BS6-konform Vespa SXL 150 und hier ist was wir gefunden haben.

Vespa aktualisiert SXL 150 Roller bekommt ein paar extra-features, kosmetische updates und ein Motor, der leichter auf die Umwelt. Zu verstehen ist der Roller besser, die wir zusammengestellt habe mehrere Bilder, die helfen werden Sie in den Griff bekommen, alle änderungen.

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Auf einen Blick ist es schwer zu sagen, aber es gibt subtile Veränderungen in der gesamten Roller.

Tiefer zu Graben, und Sie finden eine ganze Reihe von änderungen. Zum Beispiel, nehmen Sie den unter-Sitz-Lagerung zeigt der neue elektronische Einspritzung-setup ersetzt, dass die BS4-Motor ist Vergaser. Die Einbeziehung der Einspritzung sollte für eine präzise Gasannahme.

Das setup fordert zudem die ECU überwacht die wichtigsten Parameter des Roller und bietet Ihnen fordert, wenn etwas schief geht.

Die Vespa 150cc wird weiterhin angetrieben von einem 154.8 cc-Einzylinder-Motor ohne änderungen in die Ausgabe zahlen. Es wird berichtet, um die gleiche 10.5 PS und 10,9 Nm Drehmoment.

Da die neue Vespa ist Kraftstoff eingespritzt, es kommt nicht mit einem choke. Das choke-Ventil wurde ersetzt mit einem einfachen Schraube decken Sie das Loch auf der Schürze.

Die aktualisierte Vespa verfügt über ein extra cubby Loch an der Frontschürze für die Speicherung von Nippes.

Es erhält auch einen stilvollen wenig “ 150 “ Abzeichen auf dem Lagerplatz auf der rechten Seite.

Die Konsole verfügt über eine weiße layout statt des tristen schwarz gesehen in den älteren Roller.

Der Auspuff wurde neu gestaltet, um Blick Runder als vorher. Das könnte eventuell für den neuen Kat.

 

Interessant ist, die Schaltanlage, die jetzt kommt mit einer Modus-Taste, die verwendet werden können, schalten Sie durch die verschiedenen anzeigen auf dem instrument-Konsole.

Die aktualisierte Vespa verfügt über die gleichen Bremsen und Fahrwerk wie sein Vorgänger. Dank der strengen Sicherheitsvorschriften im Land, die Vespa SXL 150 bekommt single-Kanal-ABS ist standard.

Es ist 11-Zoll vorne und 10 Zoll hinten Reifen kommt verpackt in 110/70-Abschnitt vorne und 120/70-Bereich Reifen hinten.

Obwohl Motorroller wird gesendet werden, um die meisten Piaggio-Händler Ende Nächster Woche, die Lieferungen werden jedoch erst ab dem 1. April 2020.

Der BS6-konform Vespa SXL 150 erhalten einen erheblichen Preisanstieg. Händler Quellen legen nahe, dass die Preis-Differenz zwischen dem BS6 und BS4-Versionen könnte so viel wie Rs 19,000 je nach Modell.

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