Hyundai Veloster N ETCR flippen Mit All-electric Rear-Rad-Antrieb!

  • durch
    Gaurav Davare
  • Sep 11, 2019
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Es konkurrieren in der neuen ETCR-Europameisterschaft im Jahr 2020

 

  • Es ist Hyundai der erste Elektro-Rennwagen.
  • Wird angetrieben von einem einzigen, mittig angeordneten Elektromotor treibt die Hinterräder.
  • Die neuen Elektro-racer Unterziehen, ein Test-Programm noch in diesem Monat.
  • Anschließen wird der Hyundai andere Motorsport-Engagements mit dem i20 R5, i30 N TCR und Veloster N TCR.

Dieses Jahr ist der Aufstieg eine Vielzahl von Elektrofahrzeugen, mit einigen sogar im Wettbewerb gegen die traditionellen Verbrennungsmotor-Maschinen. Bei der 2019 IAA in Frankfurt eine Vielzahl von Elektro-Modelle sind auf dem offiziellen Debüt, wie die Volkswagen-ID.3 hatchback, der Mercedes-Benz GLC 350e und der Mercedes-Benz Vision EQS-Konzept. Und nun, Hyundai hat auch die Partei eingetreten mit dem offenbaren des all-electric Veloster N ETCR-Rennwagen. Es ist das erste Elektro-Rennen-Auto von Hyundai und konkurrieren in der Elektro-Tourenwagen-Meisterschaft im Jahr 2020.

Auf den ersten Blick, die neue EV racer sieht weitgehend ähnlich wie seine EIS-Pendant, N TCR. Jedoch, die 355PS 2,0-Liter-Turbo-vier-Zylinder-motor wurde ersetzt durch einen einzigen elektrischen motor. Technische Spezifikationen wurden noch nicht enthüllt, doch als die neue EV unterzogen wird, ein Test-Programm noch in diesem Monat. Wir wissen jedoch, dass der Veloster N ETCR Elektromotor antreiben der Hinterräder und werden Mitte montiert, hinter dem Fahrer. Dieser macht Ihr ein völlig anderes Tier an die front-Rad-Antrieb-EIS-N-Tourenwagen, Rennwagen.

Es wurde entworfen und gebaut bei der Firma Alzenau-zentrale, mit der Arbeit Anfang November 2018. Der erste shakedown der Prototyp wurde fertiggestellt im August 2019, mit der erwarteten Test-Programm noch in diesem Monat eingestellt werden, unterstützt von Hyundai-Motorsport-Ingenieure. Hyundai Motorsport produzieren zwei Veloster N ETCR Autos für die ersten ETCR Saison.

Der Hyundai Veloster N ETCR beitreten Hyundai andere Motorsport-Verpflichtungen wie der FIA World Rally Championship (WRC), sowie seine Kunden-Renn-Bemühungen mit dem i20 R5, i30 N TCR und Veloster N TCR. Abgesehen vom Motorsport, werden alle Erfahrungen aus der Veloster N ETCR werden gemeinsam mit Hyundai die weltweite f&E-Zentrum in Namyang, Korea. Wird Hyundai die neue Elektro-Rennwagen triumph? Alles wird offenbart werden, sobald die Elektro-Tourenwagen-Saison startet im Jahr 2020.

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