Hyundai Grand i10 Nios: Welche Variante zu kaufen?

Hyundai Grand i10 Nios: Welche Variante zu kaufen?

12th Sep 2019 6:00 Uhr

Der neue Hyundai Grand i10 Nios wird mit vier Motor-Getriebe-Varianten und in vier Borten. Wir unterstützen Sie null-in auf die beste version.

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Wenn Sie auf der Suche nach einer easy-to-drive urban-Benzinmotor, der neue Hyundai Grand i10 Nios ist eine option, eine überlegung Wert. Der Nios baut auf den stärken der ursprünglichen Grand i10 und bietet noch mehr, in einem durchdachten Paket. Käufer haben auch viele Optionen von Versionen zu gehen, mit dem Nios erhältlich mit Benzin-und diesel-Motoren, die jeweils angeboten werden, mit manueller und AMT-auto-Getriebe. Fügen Sie in die trimmungen und Varianten, und es kann ziemlich entmutigend, um null auf der rechten Nios für Sie. Wir brechen Sie, um Ihnen helfen, die beste version für Ihre Bedürfnisse.

Was sind die Motoren im Angebot?

Es kann scheinen, wie der Grand i10 Nios trägt die forward-die erste Generation-Modell-Motoren, da Sie die gleichen 83hp/114Nm, 1.2-Liter-Benziner und 75PS/190Nm, 1.2-Liter-diesel. Jedoch, der ehemalige ist jetzt BS6-konform (letzteres wird aktualisiert werden, bevor April 2020). Beide Motoren ein 5-Gang-Schaltgetriebe und einem 5-Gang-automatisiertes Schaltgetriebe (AMT), die als Optionen, und beide Motoren sind mehr als ausreichend für den urbanen Einsatz, aber fühlen sich ein bisschen untermotorisiert für die Autobahn – unsere review angegeben, dass der Wechsel zu BS6 zu haben schien ausgelaugt einige der 1.2-Benziner, der pep, die mehr häufiges Herunterschalten. Die AMT-Getriebe smooth-shifting, aber die typische „Kopf-nicken“ auf Verschiebungen bemerkbar.

ARAI-rated Kraftstoff-Effizienz für die Antriebsstrang-Optionen sind wie folgt: – die Benzin-Handbuch liefert 20.7 kpl, die Benzin-AMT bewertet am 20.5 kpl, während der diesel in manuelle und automatische form hat eine Figur von 26,2 kpl.

Was sind die Varianten im Angebot?

Zwar gibt es insgesamt vier Varianten zur Auswahl, die mit Benzin-AMT-und diesel-AMT nicht angeboten in allen Schnitten. Die Benzin-AMT ist in der untere-spec Magna und die mid-spec Sportz, während die diesel – AMT ist ausschließlich auf Angebot mit das Sportz-Variante.

 

Die Basis-Ära Variante (Rs 4.99 lakh) ist exklusiv für die Benzin-Handbuch und ist ausgestattet mit Sicherheits-kit wie dual-front-airbags, ABS mit EBD und Parksensoren hinten. Features und Komfort auf der Innenseite sind begrenzt auf einen dual-Ton-Interieur, manuelle AC, vorne elektrische Fensterheber, eine Steckdose an der front und einen Drehzahlmesser.

Die Magna-Variante (Rs 5.84-6.70 lakh) ist erhältlich mit Benzin-manuell, Benzin-AMT-und diesel-manuelle Optionen und fügt einen angemessenen Betrag von features wie Zentralverriegelung mit keyless entry, follow-me-home-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Radkappen für 14-Zoll-Stahl-Räder, 2-DIN audio-system mit AM/FM, USB und Bluetooth, lenkrad montiert audio-Steuerelemente, vordere und hintere Lautsprecher, tilt-lenkrad verstellbar, hinten AC Lüfter, die elektrischen Fensterheber hinten, elektrisch verstellbare ORVMs (die AMT-version bekommt, macht Falten Außenspiegeln mit integrierten Blinkern zu), Fahrersitz höhenverstellbar, front USB-port, hinten, Steckdose und das iBlue audio-remote-app.

Der nächste in der Nios-Bereich ist der gut ausgestattete Sportz-Variante (Rs 6.38-7.85 lakh), die ist im Angebot, mit Benzin-manuell, Benzin-AMT-und diesel-AMT-Optionen. Die Sportz-Benzin-Handbuch ist auch die einzige Variante um ein dual-Ton-Außenfarbe option für einen zusätzlichen Rs von 30.000. Der Nios, in Sportz trim, bekommt auch Sicherheits-kit wie Nebelscheinwerfern, einem hinteren Parkplatz-Kamera und eine hintere beschlagentfernungssystem, zusammen mit features wie 14-Zoll-Legierungen mit gunmetal-finish, Dachreling, shark-fin Antenne, 5.3-Zoll-Teil-digital-multi-Informations-display, 8.0-Zoll touchscreen mit Apple CarPlay, Android Auto und Spracherkennung, Arkamys-sound-system, Klimaautomatik und ein gekühltes Handschuhfach. Die dual-Ton-und AMT-Versionen auch unterscheiden sich durch die kit – letzterer fügt hinzu, Projektor-Scheinwerfer, während die ehemaligen wird 15-Zoll-Legierungen, all-Schwarzes Interieur, Leder-lenkrad und drahtlose aufladen.

Die top-spec Nios Asta (Rs 7.14-7.99 lakh) ist nur in Benzin-Handbuch und diesel-manuelle Optionen und fügt einen push-Knopf, start/stop-system, verstellbare hintere Kopfstützen, ein Heckscheibenwischer und ein Gepäckraum Leuchte-Sportz Dual Tone der Liste der Geräte.

Welche Variante zu kaufen?

Hyundai ist einer unter den wenigen Automobilhersteller, die ‚ s weiter mit dem kleinen diesel-Motor in den BS6-ära. Während das sollte Vertrauen geben, um Käufer, der i10 Nios-Diesel nur Sinn für Käufer, die routinemäßig Abdeckung großen Entfernungen. Von den beiden Getriebe-Optionen, wir würden den stick mit der Anleitung. Bitte beachten Sie, wenn Sie auf der Suche für eine gute highway-cruiser, der Grand i10 Nios ist nicht das beste Auto für Sie.

Typisch urbane Käufer tun gut mit Otto. Die Benzin 5-Gang-Schaltgetriebe ist leicht und einfach zu bedienen. Die 5-Gang-AMT ist nicht perfekt, aber Käufer auf der Suche nach einer zusätzlichen Dosis von convenience-finden Sie eine gute kaufen im Nios Benzin-AMT. Es ist schade, dass Hyundai nicht bieten die Benzin-AMT in top-spec-Asta bilden. Aber auch so ist der Nios Benzin-AMT in Sportz trim ist ein Auto, dass du wirst glücklich sein mit.

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