Ford Capri konnte noch wiederbelebt werden, sagt design-Chef

Amko Leenarts, sagt, er würde die ‚Liebe‘ zu reanimieren das Vorbild für heute, aber nur, wenn es passt, mit dem ‚zeitgeist‘

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von Mark Tisshaw

11. November 2019

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Der Traum von der Wiederbelebung des Ford Capri lebt in der Gesellschaft der europäischen design-studio, nach dem Mann, der Sie führt, Amko Leenarts.

Ford hat vor kurzem brachte die Puma als ein SUV, wird bald wieder beleben, der Bronco und ist mit dem Mustang als inspiration für sein erstes Elektro-Auto zu verlassen und andere zu spekulieren, was sonst von der Firma reichhaltigen back-Katalog könnte es schaffen, eine moderne version des.

„Wer würde nicht wollen, um wieder die Capri als design?“, sagte Leenarts, wenn man Sie befragt, badging und welche Modelle aus der Vergangenheit verwendet werden könnten, zu inspirieren, und sein design-team. “Wir würden es lieben. Aber es muß sein, in den zeitgeist und die muss passen, und die Arbeit als einen plural, nicht nur existieren als etwas, das für einen designer, um wieder ein altes Auto.“

Er fügte hinzu: „ich bin erstaunt über die Menge von Namen, die wir der spur Emotionen, positive und negative.“

Auf diesen letzteren Punkt, Leenarts wies auf das Beispiel der Sonde, die hatte einmal gesehen worden, als eine progressive, futuristische Studie der Aerodynamik, doch stattdessen ist in Erinnerung als ein Modell, das floppte.

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Leenarts übernahm Ford Europa design-Chef vor zwei Jahren aber, im Gegensatz zu in der Vergangenheit bei Ford gab den Namen an die design-Sprache verfolgt, bevorzugt er einen offenen brief.

„Kinetic design war der richtige Schritt zur richtigen Zeit“, sagte er. “Aber es ist jetzt schon ziemlich old-fashioned, einen Namen haben. Es ist einfach, zu ticken ein Kasten, der eher als design um. Wir haben viele verschiedene Fahrzeuge im portfolio, die keine einheitliche design-Sprache oder Philosophie umfassen könnte. Es kann gut sein, habe [eine design-Sprache name], aber Sie können am Ende mit so vielen Misserfolge als Erfolge.

“Wir sind ein globales Unternehmen mit unterschiedlichen Wurzeln und Territorien. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, schneiden design-Philosophien. Schneiden Sie einen ist nicht fair oder ehrlich, um eine Reihe von Produkten.“

Es ist nun schon acht Jahre her, seit Ford im vergangenen startete ein reines concept car mit der 2011er Evos, und Leenarts sagte, es gebe keine drohende Pläne, um die Rückkehr zu machen Sie entweder.

„Wir haben umgeschwenkt auf live-interne Demonstrationen“, sagte er. “Wir haben Rallye-Runde als team, nicht einfach nur ein Auto, um sich auf einem Messestand. Ich bin nicht drängen, dass die Idee [zu machen, ein Konzept] zu viel.“

Früher in diesem Jahr, Autocar entwickelten ein Konzept, wie der Capri könnte neu erfunden werden, wie ein E-Auto (20. März).

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