Ein Älteres Ford Escape? Dies Könnte Sich Auf Sie

Probleme mit dem Panorama-Schiebedach?

Schiebedächer heute ersetzt worden durch die deutlich größere Panorama-Schiebedächer, die, ganz offensichtlich, erfordern viel mehr Glas. Ja, moderne Fahrzeuge müssen den strengen Sicherheitsnormen, wie z.B. rollover-tests, so dass mit einem großen Stück Glas über den Köpfen der Reisenden ist nicht etwas zu befürchten. Aber was ist, wenn es spontan zerbricht?

Nach glassBytes, ein paar aus dem Bundesstaat Washington verklagt Ford weil das Panorama-Schiebedach in Ihre 2013 Ford Escape plötzlich und spontan erschüttert. Jessica Beaty, das Fahrzeug fuhr an der Zeit, mit Ihrer Tochter auf dem Rücksitz. Beide wurden verletzt, mit Kratzer auf die Hände und das Gesicht vom fallenden Glas. Jacob und Jessica Beaty der Klage wird behauptet, die Autohersteller versäumt, auf das Problem des spontan zerbrechendem Glas-Schiebedächer in der Erwägung, dass andere Autohersteller, die die gleiche Funktion haben dies bereits getan, indem die Ausstellung erinnert daran.

Ford

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Als die Klage Staaten, ein gewaltiges Schiebedach ist eine treibende Gefahr. Nicht nur das fallende Glas extrem gefährlich, aber es macht einen alarmierenden Ton beschrieben, die von den Eigentümern Klang wie ein Schuss. Ford ist nicht einverstanden mit der Klage und sagt, dass HAFTUNGSAUSSCHLÜSSE und was steht in der Garantie selbst schützen es von haften.

Darüber hinaus Ford, sagt der Klage übertreibt die Tendenz, diese Sonnendächer zu zerbrechen. Ford behauptet, die Beaty ‚ s waren eine der ersten Kunden zum Kauf einer Flucht mit dem Panorama-Schiebedach option und, deshalb, es hatte keine Informationen zu dem Zeitpunkt, über mögliche Probleme wie diese. Und dann gibt es diese wichtige Forderung: Ford glaubt, dass ein rock-hit Schiebedach und nicht nur spontan zerbrechen, in den ersten Platz.

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Die Schönheit ist klar zu widersprechen: „Ford‘ s Vorschlag, dass er erfüllt jede Pflicht, durch Garantie Sprache unter Angabe Ihrer Fahrzeuge dürfen ‚- chip, Kratzer, Riss oder Bruch“, ganz verfehlt das mark,“ einen Teil der Beaty eingereicht Antwort liest.

Ein weiterer interessanter Punkt: diese Klage wurde vor zwei Jahren der Fall zugewiesen wurde, Bundesrichter hat noch Problem eine Antwort. Mittlerweile, die Beaty ‚ s weiter Vorwürfe machen, dass Ford sich dessen bewusst war, ist dieser Mangel während der National Highway Traffic Safety Administration untersucht wurde und andere Automobilhersteller Anfang 2012 über diesem Grund.

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