Dodge Charger Stehlen Verkäufe Von Ford Und Chevy

Dodge denkt auch der Toyota Avalon TRD ist kein Spiel für das Ladegerät.

Fiat Chrysler Automobiles hat viel Grund zum Feiern, gerade jetzt. Obwohl über zehn Jahre alt, der Dodge Challenger ist, Dominieren die Muskel-Auto-Verkaufs-Krieg. Im Dritten Quartal dieses Jahres verkaufte Dodge 18,031 Herausforderer, eine 21-prozentige Steigerung gegenüber dem gleichen Zeitraum im vergangenen Jahr. Dieses komfortabel schlagen seine alteingesessenen Konkurrenten, den Ford Mustang und Chevrolet Camaro, die ist beeindruckend, wenn man bedenkt, dass beide Autos wurden neu gestaltet, da der aktuelle Challenger im Jahr 2008 eingeführt.

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Jedoch, es stellt sich heraus, der viertürige Dodge Charger ist auch locken Kunden Weg von der Mustang und Camaro. „Wir sehen tatsächlich eine Menge Leute kommen von Mustang und Camaro. Es ist eine Limousine, aber wir sehen (zwei-türig) – Muskel-Auto-Käufer sich in Sie“ Dodge Charger-marketing-manager Ashton Munoz sagte Muscle-Cars und Trucks.

Für sieben Jahre in einer Reihe, der Dodge Charger hat, verkaufte über 80.000 Einheiten und hatte gerade seine beste Q3 Umsatz in 13 Jahren. Es ist auch das meistverkaufte Auto in die full-size Limousine segment. „Wir möchten vermuten, dass Sie haben hatte ein Muskel-Auto-Ihr ganzes Leben, und Sie sind in der nächsten Phase (mit einer Familie), aber Sie wollen noch etwas Spaß. Sie können es mit der (Dodge Charger),“, sagte Munoz.

Munoz fügte hinzu, dass die Kunden fahren mehr behäbigen Limousinen wie den Toyota Avalon, Ford Taurus, und den Chevrolet Impala nicht aktualisieren, um Ladegeräte, aber es ist eine andere Geschichte für die F-150-Besitzer. „Wir sehen nicht viel von der Eroberung von ’normalen‘ full-size Limousinen. Es ist (buchstäblich) der muscle-cars und trucks. F-150, Silverado, ja… Mustang, Camaro und F-150 sind die top drei.“

Sie Können Auch Gerne

Andere Autohersteller haben versucht, die Konkurrenz mit dem Ladegerät. Toyota, zum Beispiel, vor kurzem die Avalon TRD performance-Limousine, aber Munoz denkt, es ist kein Spiel für das Ladegerät. „Sie versuchen, bekomme ich es, Sie vielleicht sehen, was wir tun und hoffen, Holen Sie sich ein Stück der performance-Markt,“ Munoz sagte. „Aber, wenn man sich Ihrer tatsächlichen Ergänzungen für Leistung, Sie habe nur einen Auspuff und angezogen werden, bis die Lenkung und Aufhängung. Und es ist immer noch front-Rad-Antrieb. Wir sind das einzige RWD Auto in diesem segment.“

Was macht auch das Ladegerät so nachhaltig beliebt ist auch der große Wert für Geld es Angebote. Ab $40,245, der Dodge Charger Scat-Pack hat fast 500 PS auf Tippen Sie auf zu spielen und kommt mit 20-Zoll-Räder und Brembo-Bremsen als standard.

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