Die Top 5 Der Stärkste Elektro-Motorräder

  • durch
    Team Zigwheels
  • Nov 10, 2019
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Elektro-Motorräder sind bekannt für Ihre verrückten power-Figuren, aber welche nehmen die top-spot? Finden wir heraus,

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Beginnen wir mit der mächtigsten der Menge, die Lightning LS-218, ‘Ursache, warum nicht? Lightning wollte sein erstes Fahrrad zu sein, wie elektrisierend wie möglich. Hinter dem Sport-bike-design, liegt die Sport-bike-Komponenten schlagen. Die voll verstellbare öhlins-Aufhängung an beiden enden, und die Bremsen sind von Brembo. Aber die Partei Stück die LS-218 ist sein Elektromotor. Es wird angetrieben von einem 150kW-Flüssigkeit-gekühlten motor, der produziert 149kW von macht und 228Nm Drehmoment. Wir wissen, dass Elektro-Motoren produzieren eine Menge Drehmoment, aber die LS-218 Drehmoment die Abbildung ist mehr als das, was Sie in einem Maruti Suzuki Ciaz!

Mit solch einer Leistung zur Verfuegung, Blitz Gedanke daran, dass es an der Bonneville Speedweek im Jahr 2018, wo die LS-218 Treffer 351kmph, so dass es das Schnellste Elektro-Motorrad! So, Lightning hat ein Motorrad, das zerstören gegründet, mit Benzin betriebene Motorräder auf einem drag strip und kann verwendet werden, als eine urbane Pendler als auch. Das Unternehmen bietet drei Batterie-packs: 12kWh, 15kWh und 20kWh, die eine Reichweite von 160 km auf 290 km, das ist ziemlich erstaunlich, für eine performance-orientierte Elektro-Motorrad. Hören will das sausen Klang des Elektromotors, wenn es gemacht zu passieren, die 250kmph Barriere? Hier gehen Sie.

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All dies macht kommt zu einem Preis, eine sehr saftige einer. Da, wo die entry-level-LS-218 beginnt bei $38,888 (Rs 27.72 lakh), die top-spec-Modell mit allem Schnick und Schnack kauft für $46,888 (Rs 33.41 lakh).

2: Energica Ego+:

Bei der 2019 EICMA, Energica nahm die Packungen aus dem komplett neuen Ego+, das ist die Marke der stärkste und Schnellste Elektro-Motorrad noch. Nun, Energica ist die Kreditvergabe seine Motorräder für MotoE, die Ihnen einen Hinweis darauf, was von Ihr zu erwarten. Die Ego+ ist im wesentlichen das Ego mit einem größeren Akku und mehr power. Es verfügt über ein 21,5-kWh-lithium-polymer-Akku in der Erwägung, dass die standard-Ego angetrieben wird es von einem kleineren 13,4 kWh lithium-polymer-Akku.

Während die peak-Leistung zwischen den beiden Varianten der gleiche bleibt auf 107kW, die Ego+ hat 5 Nm extra-Drehmoment 215Nm im Vergleich zum standard-Modell. Energica hat begrenzt die Höchstgeschwindigkeit bei 240kmph. Und halten Sie sich auf den Boden, während Sie diese Arten von Geschwindigkeiten, die Ego+ plus bekommt eine tonne von Fahrer-Hilfsmittel wie z.B. vier-Stufen-regenerative Bremsen-Karten, ein sechs-level traction control system, und die dual-Kanal-ABS mit Hinterrad-mitigation-system.

Darüber hinaus Energica bietet auch einen DC Schnell-lade-Modus 4, der Saft bis die Ego – + bis zu 80 Prozent in nur 40 Minuten. Und wenn Sie halten Sie es angeschlossen für etwa eine Stunde, Sie haben 400 km Reichweite zur Verfügung! Ja, 400.

3: Bogen-Vektor:

Das Motorrad, das Sie sehen auf Ihren Bildschirmen ist nicht ein Konzept, es ist die production-ready Arc Vector! Es ist eine limitierte Auflage Motorrad mit nur 355 Einheiten weltweit verfügbar preislich ein Auge-Bewässerung $118,000 (Rs 84 lakh). Und es tut, rechtfertigen seinen hohen Preis. Naja, irgendwie schon. Die 399V Elektromotor Gürtel aus 102kW von macht und 85Nm Drehmoment. Arc behauptet, dass der Vektor kann von null auf 100kmph in nur 2,7 Sekunden und hat eine Höchstgeschwindigkeit von über 200kmph. Es verfügt über ein Kohlefaser-Schwinge, öhlins-Fahrwerk an beiden enden und hardware Bremsen von Brembo.

Für Rs 84 lakh, erhalten Sie nicht nur ein superschnelles und eine wütend aussehende Motorrad, aber auch ein high-tech-Helm mit einem integrierten head-up-display! Es gibt auch eine Motorrad-Jacke, die haptische sensoren warnen den Fahrer, wenn es ein Fahrzeug in den Toten Winkel.

4: Energica Eva EsseEsse9+:

Ja, es gibt eine andere Energica in dieser Liste. Genannt EsseEsse9+ der motor hat eine Nennleistung von 80kW und 200Nm Drehmoment. Dieser neo-retro hat eine behauptete Höchstgeschwindigkeit von über 200kmph und eine Reichweite von 400km! Für ein Elektro-Motorrad, diese Art von Bereich ist nichts weniger als verrückt. In Bezug auf die cycle parts, es wird voll einstellbare Federung an beiden enden und Scheibenbremsen an beiden enden mit zwei-Kanal-ABS angeboten als Standardausstattung. Feature-Weise, es wird die ganze Menge, meinen wir, die sechs-Stufen Traktionskontrolle, cruise control, remote-start, Griffheizung und Bluetooth-Konnektivität.

5: kurz Davor, TS:

Es gibt eine chance, dass Sie vielleicht noch nie gehört haben, dieses Motorrad, bis jetzt, und das ist ok; wir nicht die Schuld Sie nicht halten ein Auge auf die 2019 EICMA. Diese sehr orange Elektro-Motorrad, das könnte eine richtige Passform für den kommenden Tron-Film, beherbergt eine 80kW-motor. Aber das ist nicht seine reden. Sie wissen, wir haben gesehen, Elektro-Fahrzeug-Hersteller fordern einige wahnsinnige Drehmoment zahlen, aber kurz Davor, TS ist auf einer anderen Ebene. Weil die bike-Hersteller sagt, dass der E-motor leistet 1000 Nm Drehmoment. Nein, das ist kein Tippfehler. Nun, der Hersteller hat nicht offenbart die 0-100kmph Zeit, aber es ist fair zu übernehmen, dass es unter 4 Sekunden. Und wenn Sie sind besorgt über seinen Bereich, der bike-Hersteller hat Ihr zurück, denn es wird eine Reihe 300km in der Stadt und 200 km auf der Autobahn. Wir können nicht warten, um zu sehen, dieses bike spinning-Rades auf einen dragstrip.

Jetzt kommt der traurige Teil. Die Chancen, dass diese bikes kommen, um unsere Küsten sind düster, aber bald werden wir Elektro-Motorrädern in der form der Ultraviolette F77 und die Emflux Ein.

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