Die 1.000-PS Handbuch Toyota Supra Kommt

Texanische tuner, EAG, hat große Pläne für seine Handbuch-swap Supra.

Europäischen Auto-Konzern hat endlich das weltweit erste Jahr 2020 Toyota Supra mit manueller Schaltung. Seit Toyota ist nicht geplant, ein Angebot, EAG nahm die Sache in seine eigenen Hände durch tauschen in eine BMW-Source-Sechsgang-Schaltgetriebe. EAG ist die Aufladung von $12.000 für das manuelle wechseln und Sie können auch hinzufügen einer Garantie, da der Toyota-Fabrik ein, werden für nichtig erklärt.

Wir hatten eine chance zu sprechen EAG Besitzer Kunst Bartosik kurz nach dem Auto gebracht wurde, um die show stand auf der SEMA. Das Auto war ursprünglich geplant, kommen mit einem neuen Armaturenbrett auch, aber Bartosik sagte, „einmal waren wir in der Lage, um die shifter Montage in der Kabine und einen Schaltknauf drauf, wir fanden, dass diese Elemente nicht in die Quere kommen und es verlassen als Lager wie möglich die beste Lösung war.“

Europäische Auto-Gruppe

Europäische Auto-Gruppe

„Die einzige Modifikation, die wir an der Mittelkonsole schneiden Sie den Platz für den Schalthebel boot und senken Sie die FESTSTELLBREMSE, Toyota Assist, Sport-und Auto-Stop/Start-buttons. Wir verließen die Navigations-Schaltflächen als Sie kam aus der Fabrik und den Schalthebel nicht stören auf diese Kontrollen. Die Fabrik Knie-Unterstützung gibt Ihnen auch eine schöne hand ruhen, wenn Sie nicht verschieben,“ Bartosik Hinzugefügt.

Wie das Auto fühlt sich mit dem Handbuch an Ort und Stelle, Bartosik begeistert: „das Getriebe ist sehr glatt und die Kupplung spüren und loslassen ist direkt in der Mitte der Wurf, so ist das Auto sehr einfach zu fahren. Nur nehmen Sie es aus für eine kurze Probefahrt vor dem senden das Auto auf den Verkehr zu SEMA, ich sofort sehnte sich nach mehr. Dieses Auto sollte in einer Bedienungsanleitung von der get-go, es macht wirklich das Auto“, sagte er.

Sie Können Auch Gerne

EAG bezogen die Anleitung mit der Hilfe von einigen sponsor-Unternehmen, darunter Sussex, Autoteile, HydraTest UK, und Go4Trans.com. Das Getriebe stammt aus einem BMW 520d, wie Bartosik, sagte der Möglichkeiten waren begrenzt, da die B58C inline-six hat die starter-Position am unteren Rand der Pumpenträger statt unter dem Ansaugkrümmer wie auf BMW-Modelle in den USA. Aber es ist ein großer Vorteil der Verwendung einer diesel-übertragung anstelle einer aus einem gas-betriebenen Auto.

Da die übertragung wurde für die high-torque-Anwendungen, Bartosik, sagte, „wir sind zuversichtlich, in der übertragung holding 1,000 Rad PS und Drehmoment. Wir würden brauchen nur zu ersetzen, die 3,15 final drive mit einem 4.10 abschließende Fahrt mit dem Tempo der acht-Gang-Automatik.“

Theoretisch ist das Getriebe mit nur 800 PS bringen würde, das Auto zu einer geschätzten Höchstgeschwindigkeit von rund 215 bis 220 km / h, die Bartosik sagte, ist „sehr verlockend.“ Als für die tatsächlich versuchen, diese Geschwindigkeiten, Bartosik, sagte EAG ist in Gesprächen mit Unternehmen, die gerne „bekommen, das Auto zu brechen, einige Datensätze“ mit einem großen turbo bauen.

Europäische Auto-Gruppe

Europäische Auto-Gruppe

Nach der SEMA vorbei ist, Bartosik, sagte EAG erkunden Potenzial tuning und hinteren differential-Optionen für das Auto, so können die Eigentümer erhöhen die Leistung zusätzlich zu einem manuellen Getriebe. EAG wird auch das Experimentieren mit ein paar anderen BMW-Source-Getriebe, näher an diejenigen, die in der M2, M3 und M4. „Mit der Supra tuning-Fähigkeit und die Auswahl der verschiedenen Getriebe und Achsantrieb-Typen, wir haben die Fähigkeit, benutzerdefinierte Schneider jede Supra spezifischen Anforderungen des Kunden zugeschnitten,“ Bartosik sagte.

EAG ist die manuelle Supra wird auf dem display auf der SEMA am Stand 20161 zwischen YouTuber Stradaman und Ford-Motoren.

Europäische Auto-Gruppe

Galerie

7
Fotos