Cadillac Hat Gute Nachrichten für Den CT6-V

Es ist sogar besser, als wir dachten, es wäre.

Die CT6-V ist sowohl die meisten spannend und enttäuschend, Auto Cadillac produziert hat in den letzten paar Jahren. Kurz nach der Bekanntgabe der aufregenden Luxus-performance-Limousine, die es verkauft, so dass die einzige Weise werden Sie in der Lage sein zu genießen, Cadillac neue 4,2-liter-Schwarzflügel-V8 zu kaufen ist eine verstimmte version in der standard-CT6. Aber wenn Sie einer der wenigen glücklichen, die in der Lage zu kaufen die abgehobenen CT6-V, Sie werden behandelt, um ein twin-turbo-V8 dishing 550 PS und 627 lb-ft Drehmoment, der fähig ist, das Auto zu fahren bis zu 60 km / h in nur 3,8 Sekunden.

Dadurch wird der CT6-V auf dem gleichen Spielfeld wie viele Sportwagen, und die Nachricht wird einfach immer besser. Laut GM-Behörde, die CT6-V Schwarzflügel-V8-eigentlich mehr Drehmoment erzeugt als zunächst erwartet.

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Die Society of Automotive Engineers gemessen, der 4,2-liter-Mühle und fand es eigentlich produziert 640 lb-ft Drehmoment statt der zunächst veranschlagten 627 lb-ft. Wir sahen vor kurzem eine ähnliche Diskrepanz mit der Lincoln Aviator, das ging von 450 PS und 600 lb-ft Drehmoment zu 494 PS und 630 lb-ft. Obwohl es nicht eine massive Zunahme gesund Beule in Drehmoment wird eine schöne Ergänzung zu den bereits beeindruckenden CT6-V.

Es ist auch ein gutes Omen für Cadillac zukünftige Produkt-portfolio, das wird gemunkelt, nutzen Sie die Schwarzflügel-engine in zahlreichen Anwendungen, angefangen von den neuen Escalade zum performance-Versionen des CT4 und CT5. Plus, es ist immer besser, underpromise and overdeliver.

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Cadillac hat sich die Emissionen Probleme mit seinem neuen Motor, Verzögerung der Lieferung von der CT6-V. Diese Probleme angeblich gelöst, und diese kleine Beule in der Drehmoment ist eine nette wenig positive Nachrichten für ein Unternehmen braucht dringend gute publicity. Die CT6-V und das Ergebnis Schwarzflügel-powered CT6 werden sollte, Ankunft in Autohäusern in Kürze.

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