Bugatti Braucht Ein Wenig Hilfe, Um Eine Zweite Modell

Möchte jemand freiwillig zu beenden, es von einem SUV?

Bugatti hat als Zugabe ein zweites Modell, um seine Aufstellung, da vor der Veyron endete die Produktion. Es war ursprünglich geplant, um ein W16-powered-Limousine basiert auf der wunderschönen Galibier Konzept, sondern die enorme Popularität von SUVs ist gezwungen, den Autobauer in eine neue Richtung. Bugatti hat bestritten, behauptet, es wird ein SUV, um seine Aufstellung, aber das Gerücht will einfach nicht sterben, wie Automotive News Europe berichtet nun die Firma sucht Finanzierung, um eine zweite Modell der Reihe.

Das Unternehmen hat berichten zufolge verkauft die limited-edition Chiron Super Sport 300+, von denen nur 30 Einheiten gebaut werden bei $3,5 Millionen. Im Gegensatz zum Auto, Bugatti zweiten Modell wird erwartet, dass ein praktischer Viersitzer nach Unternehmens-Präsident Stephan Winkelmann.

Sajdin Osmancevic via Behance

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In einem interview, Winkelmann sagte, dieser zweite Bugatti-Modell tauschen konnte der Rennstrecke für off-road-fahren, deutete an, dass es wahrscheinlich ein SUV. Dies ist eine interessante Haltung für den gleichen Mann, der vor kurzem sagte: „es wird keine SUV von Bugatti.“ Obwohl Bugatti ist im Besitz der Volkswagen Gruppe, einem der größten und profitabelsten Autobauer der Welt, das Unternehmen ist momentan auf der Suche, was Winkelmann bezeichnet als „sexy“ Finanzierung zu helfen, zu bauen das neue Modell.

Wir sind nicht sicher, was genau „sexy“ Finanzierung bedeutet, aber vielleicht Winkelman hoffen, dass die Kardashians möchten, kaufen Sie ein Bugatti-SUV so schlecht, Sie wird eigentlich das Projekt finanziert sich selbst. Bugatti Schwester Firma Porsche verwendet eine Deutsche Schuldschein genannt ein Schuldscheindarlehen zur Finanzierung der Taycan ‚ s-Entwicklung, so dass vielleicht Winkelman bezieht sich auf irgendeine Art von staatlicher Hilfe.

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Die details dieses zweiten Bugatti-Modell sind knapp, obwohl Winkelmann sagte, dass es würde der Konkurrenz in einer niedrigeren Preisklasse als die Chiron – rund um die $1-million-Marke. Es wird auch nicht gehen, voll elektrische wie Winkelmann sagt, „es ist noch eine Menge Zeit für Verbrennungsmotoren.“ Statt, der nächste Bugatti gehen könnte mit einem hybrid-setup, wahrscheinlich mit einem monströsen Motor unter der Haube. Wenn Sie ein „sexy“ Person mit einer großen Menge an Geld zu investieren, schlagen wir vor, zu Fragen, Bugatti zu bauen, der Galibier, so haben wir nicht zu gähnen an ein weiteres super-schnelle SUV.

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