Bristol Ersten britischen Stadt Verbot Diesel-PKW Aus Seiner Mitte

Bristol ist die erste Stadt im Vereinigten Königreich hat beschlossen, Verbot von diesel-PKW aus seiner Mitte. Genauer gesagt, das Bristol City Council genehmigt hat die Pläne zum Verbot alle diesel-PKW von einem kleinen Bereich der Innenstadt zwischen 7 Uhr und 3 Uhr, um eine Verbesserung der schlechten Luftqualität.

Auch, als Auto Express berichtet, eine breitere clean air zone deckt einen größeren Bereich. Bevor der Rat kann die Umsetzung des Verbots und die saubere Luft-zone im nächsten Jahr aus, obwohl Bedarf es der Genehmigung durch die Landesregierung. Wenn es das tut, wird die Maßnahme durchgesetzt werden, die von ANPR – Automatic Number Plate Recognition – Kameras.

Laut Quellen, dies hat keine Auswirkungen auf die privat-besessene Autos, aber diesel-LKWs, Transporter, Busse und taxis, die gezwungen werden, eine Gebühr zu zahlen. Taxis und vans, werden berechnet £9 pro Tag, während die LKW-Betreiber zu zahlen haben £100 zu geben Sie die breitere zone.

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„Diese ehrgeizigen Pläne zeigen unser Engagement für die Reinhaltung der Luft so erfüllen wir die rechtlichen Grenzen, innerhalb kürzester Zeit, ohne unverhältnismäßig die Bürger mit geringeren Einkommen, die passieren würde, mit einer Decke Ansatz für das aufladen der Fahrzeuge“, so der Bürgermeister von Bristol, Marvin Rees, sagte.

“Der Schutz der am meisten gefährdeten Menschen, die von der Verschmutzung steht im Mittelpunkt dieser Pläne und wir haben sichergestellt, dass alle Auswirkungen wurden sorgfältig geprüft. Wenn genehmigt, Vermeidungs-Maßnahmen unterstützen die am meisten betroffenen, insbesondere diejenigen, die Leben in den am meisten benachteiligten Gemeinden.“

Nicholas Laugen, Leiter des Straßen-Politik an der RAC, kommentierte: “Wir erkennen an, dass Anstrengungen unternommen werden müssen, um aufzuräumen die Stadt Luft, aber so wie die Dinge stehen, die Auswirkungen der Vorschläge veröffentlicht, die heute auf die Menschen, die derzeit Antrieb diesel-Fahrzeuge wären beispiellos. Dass die wichtigsten Routen in und rund um die Stadt würde sich außerhalb der Grenzen, bei diesel-Fahrzeugen gezwungen, auf andere Straßen, die die Risiken verursachen Staus Probleme, wo Sie nicht vorhanden ist im moment.

“Bristol hat kühne Pläne zur Verbesserung des öffentlichen Verkehrssystems, aber wichtige Verbesserungen, wie seine zur Diskussion Stand-rapid-transit-system oder auch mehr park-and-ride-Standorte sind noch in vielen Jahren Realität werden. In der Zwischenzeit werden viele Fahrer sind konfrontiert mit, dass Sie Ihr Auto für Fahrten in und um die Stadt gibt es da einfach keine bezahlbare, zuverlässige alternativen. Dies würde schwieriger werden, unter diese Pläne.“

Laugen auch darauf hin, eine weitere wichtige parameter: dass es die Fahrer von diesel-Autos, die immer noch auf ein Finanzierungs-Paket und gezwungen sein, eine Strafe bezahlen, wenn Sie beenden Sie früher. Darüber hinaus diejenigen, die Fahrer älterer Autos hätten zu wechseln, um etwas neuere – wieder etwas, das nicht finanziell machbar für jedermann.