BMW Verdienen Eine Menge Geld Von SUVs

Spritfresser verkaufen, schlicht und einfach.

Einer der wichtigsten Gründe, warum sich BMW-board ersetzt-jetzt-ehemaliger CEO Harald Krüger mit Oliver Zipse letzten Sommer war wegen seiner Nichteinhaltung von Umsatzerwartungen. Die Tatsache, dass Krueger war auch zu spät, um das Spiel mit Elektrofahrzeugen hat ihm auch gar nicht helfen. Sowohl Audi und Mercedes-Benz beat von BMW auf den Markt mit dem e-tron und EQC, beziehungsweise. Die Erwartungen sind verständlicherweise hoch für Zipse, aber Reuters berichtet, dass er bereits einen soliden start. Ironisch genug, er hat Krueger zu teilweise danken. BMW berichtet von einer 33 Prozent im Dritten Quartal-operatives Ergebnis vor allem Dank exzellenter SUV-Verkäufe.

Ein weiterer Faktor, der arbeitete in der deutschen Autobauer die Gunst Letzte Quartal war die Abwesenheit eines „one-off-Faktoren.“ Dazu gehören Dinge wie eine Naturkatastrophe in einem der wichtigsten Märkte. Teilweise als Folge der Verkäufe im Dritten Quartal, BMW ist „auf (Ihren) Weg zu erreichen (seine) Ziele für das Gesamtjahr,“ Zipse sagte.

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Was interessant ist, dass, im Gegensatz zu Ford, BMW ist China der Umsatz blieb fest. Während die Blue Oval Marke war gezwungen, niedrigere Umsatzprognose wegen China, BMW berichtet das Gegenteil. BMW PKW-Absatz stieg um beeindruckende 3,6 Prozent im letzten Quartal, und dazu gehören ein 5,8-Prozent-Anstieg allein in China. Der überarbeitete X3 eine bedeutende Rolle gespielt.

Für die letzten 15 Monate, auto-Verkäufe in China zurückgegangen, aber BMW scheint zu sein trotzt der Sturm auch ganz gut. US-Verkäufe bleiben auch sehr gut. Im Vergleich zu der gleichen Zeit im Jahr 2018, BMW of North America berichteten, eine 3,3-Prozent-Zunahme im letzten Monat. Ford, inzwischen gab es einen Rückgang von 3,8 Prozent. Viele Analysten haben festgestellt, dass North American auto sales, im Allgemeinen, sind für Abkühlung, sind aber nicht fallen auf der Ebene China erlebt hat.

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Mit dieser umsatzdynamik, führte vor allem durch seine SUV, BMW plant zu investieren, Gewinne, neben Schnitten anderswo, in re-tooling, seine Fabriken zu bauen, hybrid-und Elektrofahrzeuge. Schneiden Fahrzeugentwicklung mal um ein Drittel und die Gesamt-Anzahl der globalen Antriebsstrang von Halbjahr zu Beginn im Jahr 2021 geplant. Für jetzt, ironisch genug, das X3 und spritfresser wie der X5 und big X7 weiter finanzieren BMW umweltfreundlicher Pläne für die Zukunft.

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