Audi A6 Allroad vs. Volvo V90 Cross Country

1 Oct-2019 11:55am Auto Express

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Getunte AWD-Stände bieten eine alternative zu SUVs, aber der Audi A6 Allroad oder Volvo V90 Cross Country die Abholung der Haufen?

Der Audi A6-Reihe wurde langsam füllte sich dieses Jahr, mit standard-Limousine und Touring-Varianten, zusammen mit der S6 in diesem Sommer – und jetzt ist die neue Allroad-version.

Dieses Modell basiert auf dem A6 Avant, aber mit zusätzlichen Körper-Verkleidung, eine höhere Bodenfreiheit und permanenten Allradantrieb, es ist mehr SUV-wie in Aussehen und off-road-Fähigkeit. Diese Art von Fahrzeug war schon immer ein Nischen-Produkt, aber es gibt immer noch genug Nachfrage für high-end-Hersteller wie Audi zu bringen, dass Sie die UK.

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Wir haben den Volvo V90 Cross Country, um sich den Allroad. Es bietet viel von der gleichen Berufung, mit seiner eigenen gepumpt-up looks und 4WD Antrieb bei einem ähnlichen Preis.

Kopf-an-headModel:Audi A6 Allroad 45 TDI quattro SportVolvo V90 D5 PowerPulse AWD Cross Country PlusPreis: £54,555£50,610-Motor: 3.0-Liter-V6-diesel2.0-Liter 4cyl dieselPower/Drehmoment: 228bhp/500Nm232bhp/480NmTransmission: Acht-Gang-auto, vier-Rad-Antrieb-Acht-Gang-auto, vier-Rad-Antrieb-0-60mph:6.3 seconds7.2 secondsTop Geschwindigkeit:155mph140mphTest Wirtschaft: 42.1mpg37.4mpgCO2/Steuer: 153g/km/£465151g/km/£465Options: Metallic-Lack (£685), Technik-Paket (£1,495) hinten Musik-Schnittstelle (£175), Doppelverglasung (£525), Erweiterte Leder-pack (£375), vier-Zonen-Klimaautomatik (£825)NoneAudi A6 Allroad

Für: Komfortable Fahrt, smooth-engine für einfache Leistung, gut ausgestattet mit viel tech.
Gegen: Teuer, träge übertragung.

Der Audi A6 Allroad verwendet die Marke MLB Evo-Plattform, was bedeutet, dass es Aktien, die Teile mit mehreren anderen Audi-Modellen, sowie verschiedenen VW-Konzern Autos wie der Volkswagen Touareg und auch der Bentley Bentayga. Diese Architektur erlaubt den Einsatz von Luft-Federung, mild-hybrid-Motoren und sogar vier-Rad-Lenkung (die ist nur auf high-spec Vorsprung Modelle).

Die Federung verbessert, ist der star der show, in der neue A6 Allroad, weil es hilft, das Auto Fahrt reibungslos, auch auf schlecht befestigten Straßen. In der Tat, es bleibt bestehen und relativ komfortabel, auch wenn aus dem Asphalt, verleiht der Allroad einen Vorteil gegenüber dem Volvo hier. Die Audi Angebote mit Schlaglöchern und Spurrillen besser als sein Rivale, aber es ist auch in der Lage zu halten die Räder in Kontakt mit dem Boden ist besser, wenn off-Road, so dass es mehr grip hat als gut.

Auf glatter Straßen, können Sie das Fahrwerk auf Dynamic Modus und es versteift, bis, bringen bessere body control mit es. Dies bedeutet, dass der Audi hat eine größere Reichweite der Fähigkeit als die V90; es ist angenehmer, sondern auch besser zu fahren.

Die präzise Lenkung fügt limited-Treiber ansprechen, aber der Hauptgrund, der Audi ist ansprechender, der hinter dem lenkrad ist sein V6-Motor. Die mild-hybrid-tech hilft, die Effizienz und bedeutet, dass die Stopp-start-system ist weniger aufdringlich, während der motor selbst ist viel glatter, feiner und daher entspannter als die vier-Zylinder im Volvo. Mit 500Nm Drehmoment bei nur 1.750 U / min, Sie müssen nicht schieben Sie es schwer, Fortschritte zu machen, so ist es viel leiser als sein Rivale und fühlt sich mehr Luxus.

Die Leistung ist stark, zu; der A6 Allroad verwalteten 0-60mph in 6,3 Sekunden-und 30-70 Stundenmeilen durch die Gänge, nahm 5,8 Sekunden. Die V90 D5 getaktet 7,2 und 6,8 Sekunden in den gleichen tests.

Während die Audi s acht-Gang-Automatik-Getriebe ist im Allgemeinen glatt, es gelegentlich zu lange dauert, kick down, und ist empfindlich auf kleine Drossel Eingänge bei hoher Geschwindigkeit.

Der Allroad ist im inneren praktisch identisch zu der eines normalen A6 Avant, aber das ist keine schlechte Sache, da material-und Verarbeitungsqualität ist sehr hoch. Das große touchscreen-displays auf dem Armaturenbrett und die Mittelkonsole sieht sehr modern und sehr gut funktionieren, auch. Ein 8,8-Zoll-oberen Bildschirm ist standard, zusammen mit dem 8.6-Zoll-untere Platte, aber eine 10,1-Zoll-system ist verfügbar als Teil der £1,495 Technik-Paket, das fügt auch Virtuelle Cockpit (Audi digital instruments). Andere standard-Ausstattung der Sport-version umfasst 19-Zoll-Leichtmetallräder, Matrix-LED-Leuchten, beheizbare Ledersitze, eine Rückfahrkamera, zwei-Zonen-Klimaautomatik.

Tester Notizen

  • Infotainment: Dual-touchscreens arbeiten gut zusammen, weil Sie halten kann die air-con-Steuerelemente auf dem Touchscreen für den einfachen Zugriff.
  • Getriebe: Acht-Gang-box im A6 gefangen werden können, sich an Kreuzungen, zu lange dauert, zu reagieren.
  • Qualität: Innenraum der Allroad ist gut gebaut und die verwendeten Materialien fühlen sich sehr schön der gehobenen Preisklasse als gut.

Volvo V90 Cross Country

Für: Gehobene und hochwertige Innenausstattung, gutes infotainment, entspannte Fahrt
Gegen: nicht fahren so gut wie der Audi, relativ lauter Motor, fühlt sich nicht so weit Fortgeschritten.

Die V90, wie alle Autos gebaut, die auf Volvo-s SPA-großen PKW-Plattform, ist nur ausgestattet mit vier-Zylinder-Motoren. Glaube nicht, dass das bedeutet, dass die D5-Modell ist nach unten auf macht neben dem V6 Audi testen wir, weil es 232bhp, 4bhp mehr als sein Rivale.

Aber es machte wenig Unterschied, denn der A6 war schneller von 0-60mph von fast einer Sekunde, und das in-Gang-Nummern waren ebenso beeindruckend; 30-50 Stundenmeilen im vierten dauerte nur drei Sekunden in der Audi, aber 3,6 Sekunden in der D5 von Volvo. Jedoch, die mächtiger V90 war schneller in all unseren 50-70 Stundenmeilen in-Gang-tests; zum Beispiel, dauerte es 5,4 Sekunden zur Vervollständigung der evaluation im sechsten Gang, doch der Audi dauerte 6,8 Sekunden, das gleiche zu tun.

Noch, weil die Leistung ist so gut, in beiden Modellen, es nicht spielen hier eine große Rolle. Stattdessen, es ist die Art der Motoren, die Fragen, die der Audi V6 ist weicher und angenehmer zu bedienen als die V90 ist rattly vier-Zylinder-und es fügt ein zusätzliches element von Luxus, um das Fahrerlebnis. Der Volvo war auch weniger wirtschaftlich als der Audi.

Anders als der A6 Allroad, der hat Luftfederung, die Volvo verwendet fixed-rate-Dämpfung als standard (adaptive air suspension Kosten £1,500). Es ist weitgehend bequem und funktioniert gut auf balancing body control und ride-Qualität, aber es kann nicht mit der Audi in beiden Bereichen. Es ist weniger komfortabel als sein Rivale im Komfort-Modus, und nicht so wendig, wenn es sich auf Dynamik-Modus. Wir finden auch, dass der Volvo hatte etwas weniger Traktion in der leichten off-road-fahren.

Volvo acht-Gang-Automatik-Getriebe ist genauso glatt wie der Audi acht-Gang-Getriebe, und es ist auch ein wenig schneller zu reagieren, um Gas Eingänge im auto-Modus. Allerdings ist es nicht ganz so entgegenkommend, wenn Sie verwenden den manuellen Modus zu verschieben, wie Sie konnten, wenn die überschrift aus dem Asphalt.

Der V90-Kabine ist ein starker Punkt für die Modell-und das ist der Fall in diesem Cross-Country-Variante, zu. Die geschmackvolle Holzverkleidung, weichen Sitze und die hochwertigen Materialien auf dem Armaturenbrett und um das innere meine, es fühlt sich jedes bit so teuer wie man erwarten würde, in ein Auto kostet so viel. Der Audi-Kabine ist gut gemacht, hat aber ein moderneres Gefühl Dank seiner großen Bildschirmen. Es ist eine Frage von Geschmack, die Sie bevorzugen, aber es gibt keinen Zweifel, dass beide fühlen sich sehr luxuriös.

Ein neun-Zoll-Porträt-orientierte touchscreen-infotainment-system enthalten ist und die Cross Country verfügt auch über eine digitale Kombi-instrument als gut. Andere Geräte serienmäßig im Volvo estate umfasst 19-Zoll-Alufelgen, ein head-up-display, beheizte Ledersitze, zwei-Zonen-Klimaautomatik.

Tester Notizen

  • Infotainment: Hochformat-orientierten Bildschirm ist voll gepackt mit features. Die Benutzeroberfläche ist klar und einfach zu bedienen, aber es ist ein bisschen fummelig zu ändern, air-con-Einstellungen, während Sie unterwegs sind.
  • Lagerung: Große zentrale cubby ist nützlich für die Speicherung von Ihrem Handy, und es gibt Getränkehalter neben dem Schalthebel.
  • Interieur: V90 verfügt über eine minimalistisches design als der A6, aber es ist nicht weniger funktionell oder gehobenen Preisklasse.

Urteil Ersten Platz: Audi A6 Allroad

Schlüssel für den A6 Allroad Erfolgs ist die standard-Luft-Federung, die eine reibungslose Fahrt und eine anständige Körper zu kontrollieren. Der A6 ist ein wenig geräumiger als die V90 und hat eine viel mehr luxuriöse und geschmeidiger Motor. Es ist ein bisschen teurer, aber wir glauben, dass diese Dinge bedeuten, es lohnt sich.

Zweiter Platz: Volvo V90 Cross Country

Mit seinen komfortablen Fahrt und leistungsstarken Motor, plus Plüsch und stilvollen Interieur, die V90 Cross Country ist ein tolles Auto, und nur dann fällt hinter dem A6. Es wird geschlagen, weil der Audi mehr Platz, besseren Motor und eine größere Vielseitigkeit, obwohl, was bedeutet, die Audi Wert ist extra auf die V90.