2020 Renault Megane RS Trophy-R Bricht FWD Rundenrekord In Suzuka

Nach Honda Streifen des Datensatzes läuft auf verschiedenen Strecken in der ganzen Welt mit dem Civic Type R, es ist jetzt der Renault Megane Trophy-R an der Reihe, das gleiche zu tun.

Die französischen hot hatch hat bereits den track-Datensätze für front-Rad-Antrieb Serienfahrzeuge auf der Nürburgring Nordschleife in Deutschland, Spa-Francorchamps in Belgien und Die Kurve Motorsport Park in Australien. Seit kurzem ist es den Rekord in Japan ist Suzuka circuit als gut.

Mit Laurent Hurgon hält das Rad, der neue Megane RS Trophy-R lief über die Ziellinie in 2:25.454, am November 26, schlugen Sie den alten Rekord um mehr als 3 Sekunden.

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„Der neue Megane RS Trophy-R hat einen neuen Rekord in seiner Kategorie, dieses mal in Suzuka, die führende Rennstrecke in Japan“, erklärte Renault Sport Autos General Manager, Patrice Ratti. “Diese Leistung ist besonders sinnvoll für die 10.000 starke lokale Gemeinschaft von Renault Sport und Trophy-R-fans. Es zeigt die Effektivität der spezifischen Prüf-Kampagne, die wir vor Ort durchgeführt, um am besten Ihren Erwartungen entsprechen. Dies ist genug, um eine weitere Stärkung der Beziehung mit unserem sehr internationalen Kundenstamm.“

Aus die gesamte Produktion der Megane RS Trophy-R, der ist limitiert auf 500 weltweit, mehr als 50 wurden bereits reserviert in Japan, wo die Auslieferungen beginnen in der ersten Hälfte des Jahres 2020. Im Vergleich zu den regulären Pokal, der Trophy-R behält sich der 1,8-liter-Turbo-Vierzylinder, die produziert 296 hp (300 PS / 221 kW) und ist angeschlossen an ein Sechsgang-Schaltgetriebe aber mit einem überarbeiteten Fahrwerk, einer verbesserten Aerodynamik und einem 130 kg (287 lbs) Gewicht-Reduzierung, ohne Optionen.

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