2020 Porsche 911 Turbo S Machen Könnte, 641 PS, Wenn Es Debüts Nächsten Frühjahr

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All-Rad-Antrieb ist standard und die acht-Gang-doppelkupplungs-Automatik ist der einsame Getriebe Wahl. Hinten-Rad-Lenkung und das Porsche Active Suspension Management sind ebenfalls standard. Bremsleistung kommt von 16,5-Zoll-Rotoren und 15,4-Zoll-hinten lieben. Ein 10-Kolben-Bremssattel, neue von Porsche, klemmt den vorderen Kreisel. Das Auto verfügt über gestaffelte 20 – und 21-Zoll-Räder im Gegensatz zu den vier 20-Zoll-Räder auf der vorherigen Turbo S.

Ein bisschen info, das bleibt ungeklärt ist der Preis. Jedoch können wir uns an die aktuellen Auto ‚ s $190,700 als ein guter Ausgangspunkt. Es gibt kaum eine chance, die nächste generation wird billiger sein, aber könnte es bleiben unter $200.000 mark. Dann wieder, zusätzliche Optionen und Pakete können einfach lassen Sie der Preis über $200k. Wir müssen abwarten und sehen.

Quelle:

Auto und Fahrer