1968 Shelby GT500 Green Hornet Prototyp Sieht nagelneu Dank der Jüngsten Restaurierung

Ford rüstet sich für Start der 2020-Mustang Shelby GT500, aber die Auto ‚ s legacy geht zurück mehr als 50 Jahren. Das ist deutlich sichtbar auf der SEMA wo ein 1968 Shelby GT500 Prototyp namens the Green Hornet ist auf dem display.

Kürzlich restauriert von Barrett-Jackson, das Auto ist eines von nur zwei Stufenheck-Coupés produziert von Ford und Shelby. Es wurde ursprünglich als Prototyp für eine California Special getrimmt Mustang, aber schließlich wurde eine Plattform für „innovation in design, Leistung und handling.“

Unter seinen features eine unabhängige hintere Aufhängung, vier Scheibenbremsen und eine experimentelle Conelec-Einspritzsystem. Diese waren revolutionäre Ideen, die in den 1960er und Einspritzung nicht gestartet werden gemeinsam bis fast zwei Jahrzehnte später.

Lesen Sie auch: 2020 Ford Shelby GT500 Ist Der Schnellste, leistungsstärkste Mustang aller Zeiten

Während der Barrett-Jackson nicht viel sagen über das Auto, Hemmings schrieb ausführlich über Sie vor über zehn Jahren. Nach der Prüfung beendet war, war das Auto weitgehend beraubt seinen innovativen features und geschickt, um Ford-Mitarbeiter und Auktion Weiterverkauf Viel. Es wurde erworben von Robert Zdanowski und schließlich verkauft Keine Darrow, der im Besitz eines Ford-Händlers in Cheboygan, Michigan.

Darrow wusste nicht, über die Auto-Geschichte, so machte er eine Reihe von änderungen an dem Modell. Jedoch, in den 1980er-Jahren, sein Sohn Las ein Buch von Paul Newitt und entdeckte, daß sein Vater besaß eine ganz Besondere Mustang.

View this post auf Instagram

Ein besonderes Dankeschön an die Männer und Frauen, die in Flat Rock, @Ford, BASF und Penske-Fahrzeug-Dienstleistungen für die Herstellung all dies möglich. … Das original von 1968 Green Hornet war es zu begrüßen das Jahr 2020 auf der Welt. Lesen Sie mehr über diese beiden Autos werden Sie sicher, dass Sie @craig_jackson427 auf Instagram. … #Ford #FordPerformance #FordGT #FordGT500 #ShelbyGT500 #FlatRock #BASF #Penske #GreenHornet #Detroit #JDRF

Eine post, die gemeinsam von Barrett-Jackson (@barrett_jackson) on Oct 31, 2019 11:34am PDT

Das Auto wurde schließlich restauriert im Jahr 1993 und nun wurde eine zweite Restaurierung. Es gibt kein Wort, Besonderheiten, aber die Restaurierung und die Geschichte des Autos werden vorgestellt, in einem kommenden Dokumentarfilm.

Nach Barrett-Jackson-CEO Craig Jackson, “The Green Hornet war eine wichtige und Besondere Fahrzeug-zu mir und zu unserer Sammlung war ein no-brainer. Ich hatte eine langjährige Freundschaft mit Carroll, und ich glaube, er wäre stolz zu sehen, eine seiner revolutionären Prototypen suchen, wie es rollte, direkt aus der Fabrik zurück in ’68.“

FOTO-GALERIE



mehr Fotos…